林喜禎

國道5號每逢假日就塞車已是常態，但交通部取消國道連假夜間免收費等措濾水器施引發批評。昨連假第3天，國5北上段一早就出現車潮，宜蘭縣副縣長吳澤成批交通部長賀陳旦離人民太遠，直言「即便這是國家的政治決策（指取消免收費），也不該是這樣。」交通部政務次長王國材表示，取消夜間免費是基於安全考量，交通部絕對願意傾聽民意。

高速公路局昨統計，下午3時30分國5北上主線回堵6.5公里長，用路人從宜蘭橋頭經側車道上國5到南港系統，須時100分鐘，比平常日多約1小時，昨天0時到6時北上車流量3847輛次，與今年清明連假同期4652輛次相較，少了805輛次。



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吳澤成指出，以用路人能省則省的心態，免收費有一定誘因，只是數據多或少而已，現在人民的感受是車流尖峰時刻車子變多，取消免收費沒有經過評估比較，決策也非從下而上，「就縣政府的立場，即便這是國家的政治決策，也不該是這樣。」

吳澤成表示，交通部應該多溝通、多評估，對照各時段車流變化，而非憑一人喜好取消夜間免收費，針對觀光客的郵輪式客運效果都很好，不懂部長賀陳旦為何一上任就取消，並盼媒體不要將小塞車放大，這是不重視人民感受，距離人民太遠。

前年國5實施差別收費時，吳澤成曾批高公局「腦殘」，交通部取消國道連假夜間免收費，吳澤成再重話批評，強調是因為接到太多民眾抱怨，公共政策決策不應該這樣，建議交通部謀定後動，不應憑一人喜好、厭惡而決策。

交通部政務次長王國材則表示，取消夜間免費係基於安全的考量，除了周一前往立法院進行報告外，也會委託民間學術單位、各相關學會、協會等第三方公正單位，進行這次端午連假車潮的徹底研究與分析，並在2個月內提出整體檢討計畫與報告，以便對接下來的中秋連假有萬全準備。

王國材也指出，郵輪式客運考慮端節後重啟，交通部會和宜蘭縣政府共同行銷搭乘方案。

(中國時報)

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